Porsche had gehoopt dat zijn elektrische modellen gretiger aftrek zouden vinden. Het heeft met name moeite de elektrische Taycan te slijten. In het eerste halfjaar van dit verkocht Porsche dan ook vijfmaal zoveel 911's als Taycans.
Porsche heeft er weleens beter voor gestaan. Het leverde in de eerste zes maanden van dit jaar 122.306 auto's af. Dat waren er 16 procent minder dan de 146.391 nieuwe auto's die het in het eerste halfjaar van 2025 afleverde. Volgens Porsche is de verkoopdaling eenvoudig te verklaren: de 718 met benzinemotoren wordt niet meer verkocht, de elektrische Macan zorgde vorig jaar voor een flinke maar kortstondige verkoopstijging en in de Verenigde Staten zijn er minder fiscale stimulansen voor hybride of elektrische modellen. Wat EV-verkopen betreft gaat het niet heel best, en het ziet er niet naar uit dat de cijfers van Porsche snel verbeteren. In tegendeel.
De Porsche Cayenne was in de eerste zes maanden van dit jaar goed voor 38.141 leveringen. Daarmee was het wereldwijd het populairste model van het merk. Wel leverde Porsche 9 procent minder Cayennes af dan in het eerste halfjaar van 2025. De grootschalige uitlevering van de Cayenne Electric moet nog op gang komen.
De Macan was na de Cayenne de populairste model van Porsche. Er gingen er 35.315 van op kenteken. Daarvan waren er bijna 20.000 stuks nog een 'oude Macan' met verbrandingsmotor; de resterende 15.000 stuks waren een Macan Electric. Porsche trekt eind juli de stekker uit de productie van de brandstof-Macan en dat betekent dat er een groot deel van het Macan-aanbod wegvalt. De Macan Electric straks wel dus onrealistisch veel goedmaken om het wegvallen van de brandstof-Macan te compenseren.
De Porsche 911 was met 30.534 (+19 procent) leveringen na de Cayenne en Macan de populairste nieuwe Porsche. Niet gek voor een al snel tonnende kostende supercar. Pijnlijk: Porsche leverde in de eerste zes maanden maar liefst vijf keer zoveel 911's af als Taycans (6.219 stuks, -25 procent). De Porsche Panamera was goed voor 9.308 leveringen. Dat waren er 38 procent minder dan in het eerste halfjaar van 2025,, volgens Porsche onder meer door een tijdelijk leveringsprobleem in China.
