Porsche-baas: ‘In de huidige vorm kunnen we niet overleven’

De boodschap van Leiters is duidelijk: het merk moet vooral meer verdienen aan iedere verkochte auto, zo stelt hij in een interview met de Frankfurter Allgemeine Zeitung. Die strategie wierp zijn eerste vruchten onlangs af: het aantal euro’s dat aan de financiële strijkstok van Porsche bleef hangen nam toe met 34% tot 1,35 miljard euro.

Hoewel Porsche zijn eigen identiteit moet bewaken, kan het merk volgens Leiters niet zonder de Volkswagen Group. Volgens zijn visie moet Porsche niet alleen afslanken, maar ook nadrukkelijker gebruikmaken van de techniek en financiële slagkracht van het moederbedrijf. “Porsche kan in zijn huidige vorm niet zelfstandig overleven”, zegt de topman. Daarbij plaatst hij wel de kanttekening dat Porsche altijd eerst vanuit het eigen perspectief denkt.

Elektrische 718 komt definitief, Taycan blijft

Een voorbeeld van deze aanpak is de nieuwe, elektrische Porsche 718. Leiters zou het project aanvankelijk hebben willen stilleggen, maar daarvan zag hij af. De elektrische 718 is volgens hem uiteindelijk “economisch de beste oplossing” en wordt bovendien “een fantastische auto”. Porsche gaat er dus volgens Leiters niet alleen mee door omdat Audi ook kijkt een elektrische sportauto. “We beoordelen eerst of het vanuit het perspectief van Porsche zin heeft. Pas daarna spelen potentiële samenwerkingen binnen de groep een rol,” aldus Leiters.

Verder laat de topman weten dat de Taycan voorlopig blijft, ondanks het feit dat het model qua verkoopcijfers de troepen niet aanvoert. Porsche verkocht het afgelopen halfjaar zelfs vijfmaal zoveel 911’s als Taycans. “We hebben veel geïnvesteerd in het model en willen kijken hoe de vraag zich ontwikkelt”, aldus Leiters. Wel gaat Porsche het Taycan-aanbod vereenvoudigen, onder meer door het aantal varianten te reduceren.

Uitbreiding aan de top

Daarnaast werkt Porsche aan een nieuwe Macan met verbrandingsmotor. Die moet naar verwachting vanaf 2028 of 2029 een merkbare bijdrage leveren aan omzet en winst, stelt Leiters. Ook ziet hij aan de bovenkant van het gamma ruimte voor uitbreiding. Porsche onderzoekt zowel een model boven de Cayenne als een nog exclusiever model boven de 911. Met name de Amerikaanse markt zou hierop zitten te wachten. Over deze projecten doet de topman verder nog geen uitspraken.