Menu
Hoewel het hele feest in Genève is afgeblazen, ging de finale van de verkiezing van de Auto van het Jaar wel gewoon door. De Peugeot 208 gaat er met de titel vandoor.
Het is een bijzondere uitreiking dit jaar, want door het coronavirus vindt de finale zonder publiek plaats. Na een presentatie van onder andere Olivier Rihs, directeur van de Salon van Genève, kwam de Peugeot 208 als winnaar uit de bus. Aan de jaarlijkse race deden nog zes finalisten mee. De Peugeot won uiteindelijk met 281 punten. De Tesla Model 3 (242 punten) en de Porsche Taycan (222 punten) eindigen op de tweede en derde plaats.
In totaal mogen zestig juryleden onder leiding van Frank Janssen beslissen welke auto zij het beste vinden. Elk jurylid krijgt 25 punten die ze over de auto's mogen verdelen. Één auto kan vervolgens maximaal 10 punten per persoon krijgen. De strijd ging dit jaar uiteindelijk tussen vijf Europeanen, één Aziaat en één Amerikaan. Want naast de Peugeot 208 deden nog de Tesla Model 3 en Toyota Corolla en de BMW 1-serie, Renault Clio, Ford Puma en Porsche Taycan mee in de strijd om de titel. De Toyota Corolla en BMW 1-serie kunnen uiteindelijk op de minste punten rekenen.
De Peugeot 208 neemt het stokje van de I-Pace over. Die won vorig jaar na een spannende race van auto’s als de Alpine A110. Het jaar daarvoor werd de Volvo XC40 als de grote winnaar bekroond. Deze ging vervolgens auto’s voor als de Peugeot 3008 (2017), Opel Insignia (2009), Renault Clio (2006) en Toyota Yaris (2000). In 1964 werd de titel Auto van het Jaar voor het eerst uitgereikt aan de Rover 2000.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
