Perfect patina: Citroën C15 staat erbij zoals het 'hoort' - In het Wild

De Citroën C15 nam het stokje over van de Acadiane en de 'besteleend', maar waar die twee regelmatig als tot in de puntjes gerestaureerde klassiekers opduiken, is dat bij de C15 nog niet echt het geval. Het is ook maar de vraag of de Citroën C15 ooit zo'n lot voorbestemd is. Het is net alsof de C15 een beetje rommelig móet zijn. Op de één of andere manier past een C15 vol butsen en roestplekken perfect in het Franse straatbeeld. Haal je een stoffig en ogenschijnlijk haast verlaten Frans dorpje voor de geest; dikke kans dat er ergens een gare C15 in je plaatje opduikt.

Deze door AutoWeek-forumlid HarmenA gespotte Citroën C15 is misschien ooit wel eens uit precies zo'n plaatje geplukt. In 2013 is hij naar Nederland gehaald en we vermoeden dat hij toen ook al behoorlijk versleten oogde. Het lijkt erop dat zijn Nederlandse eigenaren dat gewoon hebben omarmd. Hij is nu bij zijn derde baasje en die heeft in de afgelopen vijf jaar misschien hooguit een sticker op de bus geplakt. We kunnen ons niet voorstellen dat er cosmetisch veel werk van is gemaakt. Technisch mogelijk wel, want de uit 1989 stammende bestelauto kreeg zijn laatste apk met 'slechts' vijf meldingen. In 2019 waren er nog negen aandachtspunten.

Onderhuids is het waarschijnlijk ietsje frisser dan aan de bovenkant, al hoef je ook daar vermoedelijk geen smetteloos verhaal te verwachten. Op zichzelf niet erg, want heel veel ellende kan er toch niet opduiken. De C15 deelt (zoals je aan de neus wel ziet) onder meer zijn basis met de ook al vrij eenvoudig in elkaar gestoken Citroën Visa. In de neus van de besteller ligt de 45 pk sterke carburateurversie van de 1.0 die later onder meer ook nog in de Peugeot 106 en Citroën Saxo dienst deed. Daarmee is zo'n C15 al net zo'n bescheiden pakezeltje als hij eruitziet. Leuk toch?