We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
De overname door het Oostenrijks-Canadese bedrijf Magna kost bij Opel 11.000 banen in Europa. De fabrieken in Antwerpen en Engeland, overleven de overname waarschijnlijk niet.
De werknemers van Opel zijn blij met Magna als nieuwe baas. Toch zijn de 50.000 werknemers van GM Europe door de overname nog niet uit de zorgen. De overname gaat gepaard met een verlies van 11.000 banen. Een kwart daarvan is in Duitsland, waar in totaal 25.000 mensen werken voor Opel in vier fabrieken. Volgens persbureau Reuters gaan de Opel-fabrieken in Antwerpen en de Vauxhall-fabriek in Groot-Brittannië de overname niet overleven.
Magna, het bedrijf dat Oostenrijkse immigrant Frank Stronach bijna vijftig jaar geleden in Canada oprichtte, wil Opel vooral in Rusland een grote rol laten spelen. Dat is immers de snelst groeiende automarkt in Europa. De Russische Sberbank heeft geholpen de overeenkomst tussen Opel en Magna te financieren en heeft derhalve een aandeel van 35 procent van het automerk in handen.
Opel hoorde sinds 1929 bij General Motors. Magna is sinds het einde van de jaren '60 bekend als toeleverancier van de auto-industrie. Saillant detail is dat General Motors destijds de eerste klant was bij Stronach. Het liet door Magna zonnekleppen produceren. Inmiddels werken bij Magna 85.000 mensen in 25 landen.
