Menu
Ford besloot dit jaar om te productie van de Falcon in Australië te stoppen. De productiekosten waren te hoog en de vraag naar de auto te klein. Je kunt op het zuidelijke continent nog altijd een Ford kopen, maar hij zal niet meer in Australië in elkaar geschroefd zijn.
Ook Holden van General Motors krabde zich nog even goed achter de oren, maar besloot uiteindelijk om toch aanwezig te blijven in Australië. Nu heeft Opel, eveneens van GM, besloten om in z'n totaliteit het continent te verlaten.
In augustus vorig jaar dook Opel de Australische markt op. De Corsa, Astra en Insignia werden er aan de man gebracht, later zou daar de Mokka bij komen. Maar daar is nu dus een streep door gezet. Er zou vrijwel geen vraag zijn naar de Duitse auto's. Opel had z'n modellen hoger geprijsd dan de modellen van Ford, Holden en bijvoorbeeld Hyundai. De Duitsers probeerde hier een zeker 'premium' imago mee te kweken, maar zijn daar heimelijk in gefaald. Hier komt bij dat de merknaam Opel ook behoorlijk onbekend is in Australië.
De twintig Opel-dealers moeten de deuren nu op slot draaien. In totaal zijn 1.530 Opels aan de man gebracht.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
