Ook Ford Focus Sedan aangescherpt

Ford voerde eerder deze maand een opmerkelijke facelift door op de Focus. In China werd de Focus Active Wagon, de enige stationwagon van het model die Ford er aanbiedt, aan een nieuwe snuit geholpen. Nu is ook de Ford Focus Sedan er van voorzien. De Focus Sedan is voor de West-Europese consument extra bijzonder. Het is hier namelijk een volstrekt onbekende. In tegenstelling tot bij de eerste, tweede en derde modelreeks levert Ford hier van het actuele model geen sedan.

Ford Focus Sedan Titanium (pre-facelift, 2018-2020)

Net als bij de Focus Active Wagon worden de koplampen met een chroomstrip optisch met elkaar verbonden. Eronder zien we ook hier een gewijzigde grille die anders van vorm is en wordt omlijst door een zwarte band. Op de foto's is de Focus Sedan te zien als Titanium-uitvoering, een luxueuze uitvoering met onder meer chroomwerk en een licht interieur. De voorbumper van de Titanium is compleet nieuw en kenmerkt zich onder meer met een chroomstrip die over de gehele breedte van de bumper loopt. De diagonale mistlampen zijn verwijderd. Ford levert de Focus Sedan in China ook als ST-Line. Wat blijkt? De sportief uitgedoste ST-Line behoudt zijn oude neus.

In het interieur valt iets bijzonders op. De gefacelifte Chinese Focus krijgt namelijk een nieuw infotainmentscherm. Het scherm is met een diameter van 12,3-inch een stuk groter dan het 8-inch  scherm dat in Europa wordt gemonteerd. Volgens de Nederlandse importeur is het onwaarschijnlijk dat dit grotere scherm in deze vorm ook naar Europa komt. Eerder zagen we dat ook de Mondeo in China een groter scherm kreeg. Ook die aanpassing zou de boot naar Europa missen. Ford heeft verder het bedieningselement van de klimaatregeling dat onder de ventilatieroosters op de middenconsole zit veranderd. De Chinese Focus en Mondeo worden door joint-venture Changan Ford in China voor de lokale markt gebouwd.

Ford Focus

De vanafprijs van de Ford Focus Sedan ligt in China op omgerekend zo'n € 14.000. Voor dat bedrag krijg je een handgeschakelde 122 pk en 153 Nm sterke atmosferische 1.5 die de Focus in 11,2 tellen naar de 100 km/h stuwt. Hoger op de lijst staat een geblazen 1.5 van 147 pk en 243 Nm, die gekoppeld is aan een achttraps automaat. Die versie heeft een vanafprijs van omgerekend € 17.500. Is de Focus Sedan je als Chinese klant te groot, maar wil je toch een sedan van Ford? Dan kun je in China voor de Escort gaan, een sedan op basis van de Fiesta.