Nissan waagt zich aan elektrische MPV met solid-state accu's

De Nissan Hyper Tourer is na de Hyper Urban en deze Hyper Adventure de derde van een reeks concept-cars die Nissan later deze maand op de beursvloer van de Japan Mobility Show parkeert. In tegenstelling tot die twee eerder al gepresenteerde Hyper-studiemodellen is de Hyper Tourer geen cross-over of SUV-achtige, maar een lel van een elektrische MPV.

Nissan

Dat een eventuele productieversie van de Hyper Tourer niet voor iedereen is weggelegd, blijkt wel uit de wijze waarop de beoogde klantengroep van de auto omschrijft. De Hyper Tourer is namelijk gericht op "individuen die de fijnere dingen in het leven waarderen en genieten van het gezelschap van vrienden en collega's, of het nu gaat om een roadtrip of een zakenuitje". Helemaal premium dus, als we Nissan mogen geloven. Meer fraaie marketingpraat: de Hyper Tourer zou omotenashi (Japanse gastvrijheid) combineren met moderne technologieën". Wat voor technologieën zijn dat dan? We lezen onder meer over soft- en hardware die autonoom rijden mogelijk moeten maken én de Hyper Tourer is uitgerust met V2X-techniek. Dat betekent dat de MPV apparaten, maar ook je huis van stroom moet kunnen voorzien. Het belangrijkste stukje techniek noemt Nissan slechts vluchtig. De vierwielaangedreven Hyper Vision zou namelijk solid-state-batterijen moeten hebben.

Gaat de Hyper Tourer straks in productie? We verwachten van wel. Althans, tot op zekere hoogte. Nissan heeft onder meer in thuisland Japan al twee bepaald geen kleine MPV's in het aanbod: de Serena en de nog grotere Elgrand. Met deze Hyper Tourer geeft Nissan zeer waarschijnlijk een hint naar de komst van een elektrisch Elgrand-alternatief.