Menu
Mercedes-Benz introduceert dit jaar een nieuwe generatie viercilinders. Het zijn moderne benzinemotoren, die in de C-klasse debuteren en vervolgens ook beschikbaar zullen komen voor de andere modellen.
Tekst Henny Hemmes
Mercedes heeft vier versies van de 1,8-liter viercilinder op het programma staan. Ze zijn allemaal voorzien van het Twinpulse-systeem., een combinatie van verschillende technieken, zoals drukvulling via een compressor (met tussenkoeler), vierkleppentechniek en variabele kleptiming, balansassen en het adaptieve gaspedaal.
De nieuwe motoren leveren een vermogen van 143 tot 193 pk. De eerste die in de C-klasse wordt geïntroduceerd en vanaf medio mei leverbaar zal zijn, is de direct ingespoten benzinemotor met 170 pk. Daarbij wordt directe injectie met drukvulling via een compressor gerealiseerd. De met balansassen uitgeruste motor heeft als aanduiding CGI, wat staat voor (Stratified) Charged Gasoline Injection. Driekwart van het maximum koppel van 250 Nm is al beschikbaar bij 1500 tpm, terwijl het maximum beschikbaar is tussen 3000 en 4500 tpm. De C 200 CGI heeft een gecombineerd benzineverbruik van 7,8 l/100 km (1:12,8).
De tweede nieuweling is de C180 Kompressor met conventionele inspuiting. Hij heeft levert een vermogen van 143 pk en heeft een maximum koppel van 220 Nm bij 3400 toeren.
De C200 Kompressor heeft een vermogen van 170 pk en een maximum koppel van 240 Nm bij 3000 tpm, terwijl de meest krachtige versie van de nieuwe generatie viercilinders de C230 Kompressor is, met 192 pk en 260 Nm bij 3500 tpm.
