Nederlandse autoverkopen van ... 1989!
Dertig jaar terug
Januari is de maand waarin de verkoopcijfers binnendruppelen. Tijd om te kijken hoe de Nederlandse autoverkopen er dertig jaar geleden uitzagen.
Vorig jaar gingen in Nederland 447.367 auto's over de toonbank. Dertig jaar geleden, in 1989, eindigden de verkoopcijfers 48.286 stuks hoger dan in 2018. In 1989 vonden maar liefst 495.653 auto's een Nederlandse eigenaar. Ten opzichte van 1988 namen de verkopen in 1989 met 2,6 procent toe. Leuk gegeven hierbij: de RAI wist destijds te melden dat ongeveer de helft van de in 1989 verkochte auto's onder de noemer 'schoon' te scharen viel. Dat betekent: auto's die uitgerust waren met een driewegkatalysator. RAI sprak destijds de verwachting uit dat het hele wagenpark in het jaar 2000 uit 'schone' personenauto's zou bestaan.
De populairste merken van 1989
Een interessante lijst. Opel staat met een grote voorsprong bovenaan de Nederlandse verkooplijst, terwijl het merk vorig jaar op plek drie eindigde. Opel had met een marktaandeel van zo'n 14 procent in 1989 werkelijk een enorm deel van de automarkt in handen. Ford stond dertig jaar geleden op de tweede plek en had toen net als Opel een fors marktaandeel. In 2018 stond Ford op plek zes met een nagenoeg gehalveerd marktaandeel. Wat valt er nog meer op? Nissan! Het Japanse merk stond dankzij auto's als de Micra en Sunny in 1989 op plek vijf, terwijl het bedrijf in 2018 buiten de Nederlandse top 10 viel. Renault heeft zich de afgelopen decennia aardig omhoog weten te werken. Waar de Fransen in 1989 genoegen moesten nemen met een zesde positie, staat het merk anno 2018 op de tweede plek. Vooral Fiat is niet meer wat het is geweest. Waar auto's als de Panda, Uno en Tipo het merk in 1989 aan een achtste plek wisten te helpen, zijn de Italianen in 2018 afgezakt naar een droevige 20e plek. Merken als Skoda, Kia en BMW kwamen in 1989 niet in de Top 10 voor.
| Merk | Aantal (1989) | Marktaandeel (1989) | Aantal en positie(2018) | Marktaandeel (2018) | |
| 1 | Opel | 69.124 | 13,95 % | #3 – 36.438 | 8,14 % |
| 2 | Ford | 50.523 | 10,19 % | #6 – 24.921 | 5,57 % |
| 3 | Volkswagen | 36.769 | 7,42 % | #1 – 51.116 | 11,43 % |
| 4 | Peugeot | 35.915 | 7,25 % | #4 – 32.228 | 7,20 % |
| 5 | Nissan | 29.327 | 5,92 % | #13 – 15.601 | 3,49 % |
| 6 | Renault | 28.998 | 5,85 % | #2 – 38.609 | 8,63 % |
| 7 | Toyota | 27.655 | 5,58 % | #7 – 23.472 | 5,25 % |
| 8 | Fiat | 24.419 | 4,93 % | #20 – 8.213 | 1,84 % |
| 9 | Volvo | 24.264 | 4,90 % | #10 – 16.299 | 3,64 % |
| 10 | Citroën | 22.985 | 4,64 % | #14 – 14.298 | 3,20 % |
Populairste merken 2018:
| Merk | Aantal (2018) | Marktaandeel (2018) | |
| 1 | Volkswagen | 51.116 | 11,43 % |
| 2 | Renault | 38.609 | 8,63 % |
| 3 | Opel | 36.438 | 8,14 % |
| 4 | Peugeot | 32.228 | 7,20 % |
| 5 | Kia | 26.412 | 5,90 % |
| 6 | Ford | 24.921 | 5,57 % |
| 7 | Toyota | 23.472 | 5,25 % |
| 8 | BMW | 20.724 | 4,63 % |
| 9 | Skoda | 18.836 | 4,21 % |
| 10 | Volvo | 16.299 | 3,64 % |
Populairste modellen 1989:
Bovenaan de lijst uiteraard de Opel Kadett (E). Die broodnuchtere Duitser wist een enorm afstand tussen de Golf II, in 1989 net als de Kadett al niet meer de jongste, te creëren. De kakelverse Renault 19 wist de Nederlandse consument blijkbaar wel te bekoren. Nog iets wat opvalt: op plek 4 en 10 staan D-segmenters! Zowel de Ford Sierra als de Peugeot 405 wist in 1989 een plekje op te eisen in verkoop-Top 10. In 2018 liggen er andere kaarten op tafel. De volledige top 10 bestond vorig jaar, op de Golf na, uit A- en B-segmenters. Daarbij weet geen enkel model tegenwoordig de relatieve populariteit van de Opel Kadett te evenaren. Waar de Kadett in 1989 zich een marktaandeel van 7,8 procent wist toe te eigenen, scoort de bestverkochte auto van 2018 een marktaandeel van 3,28 procent.
| Merk | Model | Aantal | Marktaandeel (1989) | |
| 1 | Opel | Kadett | 38.825 | 7,83 % |
| 2 | Volkswagen | Golf | 22.163 | 4,47 % |
| 3 | Ford | Escort | 18.716 | 3,78 % |
| 4 | Ford | Sierra | 15.572 | 3,14 % |
| 5 | Peugeot | 205 | 15.535 | 3,13 % |
| 6 | Citroën | BX | 15.031 | 3,03 % |
| 7 | Nissan | Sunny | 15.028 | 3,03 % |
| 8 | Toyota | Corolla | 14.177 | 2,86 % |
| 9 | Renault | 19 | 13.090 | 2,64 % |
| 10 | Peugeot | 405 | 12.175 | 2,46 % |
Populairste modellen 2018:
| Merk | Model | Aantal | Marktaandeel (2018) | |
| 1 | Volkswagen | Polo | 14.676 | 3,28 % |
| 2 | Renault | Clio | 12.023 | 2,69 % |
| 3 | Kia | Picanto | 11.008 | 2,46 % |
| 4 | Ford | Fiesta | 10.903 | 2,44 % |
| 5 | Opel | Karl | 10.156 | 2,27 % |
| 6 | Volkswagen | Up | 10.090 | 2,26 % |
| 7 | Volkswagen | Golf | 9.761 | 2,18 % |
| 8 | Peugeot | 108 | 9.090 | 2,03 % |
| 9 | Renault | Captur | 7.866 | 1,76 % |
| 10 | Toyota | Aygo | 7.621 | 1,70 % |
Lees ook
Deze Toyota Starlet vraagt om iemand met historisch besef - Liefhebber Gezocht
Festival op A10 krijgt staartje: mogelijk opnieuw verkeershinder
Test: Renault Espace (2025) - In de voetsporen van de tweede Impreza
Polestar 7 moet Europese verkoopknaller worden
