Menu
Peugeot heeft het motorenaanbod van de 208 onder de loep genomen en vervolgens aangepast. De aanpassingen hebben betrekking op zowel diesel- als benzinevlak, zo blijkt uit een duik van AutoWeek in de prijslijsten.
De 208, die alleen nog als vijfdeurs leverbaar is, krijgt een nieuwe basismotorisering. Peugeot levert voortaan namelijk ook een 68 pk sterke 1.2 PureTech in de 208, een blok dat onder de 1.2 PureTech 82 op de menukaart komt te staan. De 1.2 PureTech 110 blijft behouden, al is deze nu standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zes- in plaats van een vijfbak. Op dieselvlak verandert er tevens het een en ander. De 75 pk sterke variant van de 1.6 BlueHDi wordt van de leveringslijst geschrapt. De enige andere dieselmotor waarmee Peugeot de 208 leverde, de 102 pk sterke 1.6 BlueHDi, wordt vervangen door een schonere 1.5 BlueHDi die 100 pk en 254 Nm levert. Verder zet Peugeot een streep door de ETG-transmissie, de semi-automaat.
De vanafprijs van de nieuwe PureTech 68 ligt op € 17.250. De nieuwe 1.5 BlueHDi 100 is er vooralsnog alleen als Blue Lease Active, de leaseuitvoering die de Blue Lease vervangt, en kost dan € 20.670.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
