Mercedes C-klasse Coupé geeft zich bloot

De C-klasse Coupé komt onder de E-klasse Coupé in het gamma en is daarmee een regelrechte concurrent voor de BMW 3-serie Coupé. Hij heeft een dak dat 14 mm lager is dan dat van de C-klasse sedan. De C-klasse Coupé biedt plek aan vier personen. Mercedes hunkert naar een jongere doelgroep en in de eerste persinformatie over de nieuwe coupé staat dat de auto mikt op mensen tussen de 35 en 45.

Het bekende motorengamma treedt aan. De basis van de C-klasse Coupé is de C 180. Die benzinemotor levert 156 pk en daarmee gaat de auto in 8,8 seconden van 0 naar 100, met automaat in 9,0 tellen. De top is 223 km/h en het verbruik loopt afhankelijk van de uitvoering uiteen van 6,5 tot 7,3 liter. Dat komt neer op een CO2-uitstoot van 150 tot 169 gram per kilometer.

Dan is er de C 250 CGI. Die levert met dezelfde 1.8 viercilinder turbo 204 pk. Goed voor een 0-100-sprint van 7,2 seconden en bij deze uitvoering hoeft geen snelheidsbegrenzer in actie te komen, de top is 240. Natuurlijk haalt de voorlopig dikste uitvoering, de C 350 CGI BlueEfficiency wel 250 km/h. En hij kan in 6 seconden rond van 0 naar 100. Deze verbruikt 6,8 tot 7,0 liter per 100 kilometer. Niet verkeerd als je bedenkt dat –ie 306 pk heeft. Alle uitvoeringen hebben overigens de toevoeging BlueEfficiency en dat betekent dat de bekende spaarmaatregelen zijn genomen. Zo zijn ze bijvoorbeeld voorzien van start-/stoptechniek. De twee viercilinder diesels en de C 180 CGI beschikken over een handgeschakelde zesbak, de andere versies doen het met de 7G-tronic Plus-automaat.
Dieselen begint met de C 220 CDI met 170 pk. Dat staat voor 0-100 en een top 231 km/h. De CO2-uitstoot is 117 gram , een gram te veel voor 20 procent bijtelling!

De C 250 CDI levert 204 pk en 500 Nm. Dat levert een 0-100-sprint op van 7,1 seconden en een top van 240. De CO2-uitstoot loopt uiteen van 128 tot 143 gram per kilometer.

Een V6-diesel staat nog niet op het programma.
Verder zijn de veiligheidssystemen van de C-klasse uiteraard ook leverbaar op de Coupé. Bijvoorbeeld Attention Assist, Actibe Lane Keeping Assist, Active Blind Sport Assist en Adaptive High Beam Assist.

Na het optreden in Geneve staat de Coupé op de AutoRAI in Nederland, maar het duurt nog tot juni eer hij in de showrooms staat.