Mercedes-AMG GLC 63 en GLC Coupé 63 zijn los
Krachtkuur voor SUV-duo!
De GLC-klasse en diens broer met aflopende daklijn, de GLC Coupé, kennen we in de vorm van de Mercedes-AMG 43-versies al als sportieve inzendingen in de line-up van Mercedes-Benz. We wisten al dat er volwaardige AMG 63-uitvoeringen aan zaten te komen, krachtpatsers die vandaag digitaal zijn gepresenteerd.
Waar de reeds gelanceerde AMG 43-uitvoeringen een 367 pk en 520 Nm sterke 3,0-liter grote biturbo V6 als kloppend hart hebben, is de bekende en in twee smaken leverbare 4,0-liter grote biturbo V8 in de GLC 63 AMG's goed voor minimaal 476 pk en 650 Nm koppel. Wie de 63 S-versie neemt, wordt getrakteerd op 510 pk en 700 Nm koppel. De reguliere GLC 63 is in staat om in 4 tellen naar een snelheid van 100 km/h te sprinten. De 63 S-versies doen er slechts 3,8 seconden over. De topsnelheid van beide uitvoeringen is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Voor het schakelen zorgt in beide gevallen een negentraps AMG Speedshift MCT-transmissie. 4Matic+ vierwielaandrijving is uiteraard ook aanwezig. In New York beleven de krachtpatsers hun debuut. Spoedig volgt meer informatie voor de Nederlandse markt.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC / Premium Plus / AMG / Panorama / NL-Auto / Vol Opties / NIEUWSTAAT
- 2020
- 79.761 km

Mercedes-Benz GLC 300e 4M AMG 360° Distronic Plus Pano Elek Trekhaak
- 2021
- 50.804 km

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC | Panoramadak | Treeplanken | Camera | Sfeerlicht | Virtual | Zwarte Hemel | Carplay
- 2022
- 60.653 km
Lees ook

Het is zover: Mercedes-AMG GLC 53 heeft zescilinder

De Volvo EX60 P12 is nog sneller dan de BMW iX3 en Mercedes-Benz GLC, maar wint niet op elk vlak

Wie een elektrische Mercedes-Benz GLC wil maar hem te krap vindt, rest niets dan verhuizen

In Duitsland doet Mercedes het beter dan BMW
