Opel heeft begin deze week de nieuwe Agila aan de pers gepresenteerd. Het zustermodel van de Suzuki Splash debuteert in september op de IAA in Frankfurt, alle details zijn nu al bekend gemaakt.
De beelden die we eerder al liet zien toonden al aan dat de nieuwe Agila er een stuk frisser uitziet dan zijn voorganger, die lijkt op een rijdend bushokje. Met een lengte van 3,47 meter is hij bovendien 20 centimeter langer. Ook in de breedte groeide de Agila, maar het nieuwe model is wel 7 centimeter lager dan het huidige model die de techniek en het uiterlijk deelt met de Suzuki Wagon R+. Pas in het voorjaar van de 2008 worden de nieuwe Agila en Splash leverbaar.
Standaard compleet
Opel belooft een draaicirkel van 9,6 meter en de luchtweerstandscoëfficient bedraagt 0,35. Onder de hoedenplank biedt de bagageruimte plek aan 225 liter, klap je de achterbankleuningen neer dan ontstaat maximaal 1.050 liter. ABS, airbags en zij-airbags, een uitschakelbare luchtzak voor de voorpassagier, in hoogte verstelbare voorstoelen en een achterklep die elektrisch opent, maken de Agila lekker compleet. De Enjoy heeft een nog riantere uitrusting.
2 benzine, 1 diesel
Suzuki neemt de benzinemotoren van het nieuwe duo in het A-segment voor z'n rekening De basismotor is een 1.0 driecilinder met 65 pk die de Agila naar een top van 160 km/h stuwt en de auto in 14,8 seconden van 0 naar 100 laat sprinten. Prima waarden voor een basisversie in deze klasse. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5,3 liter per 100 km/h, goed voor 126 gram CO2 per kilometer. De viercilinder 1.2 met 16 kleppen levert 86 pk en 114 Nm en daarmee sprint de Agila in 12,0 seconden van 0 naar 100 km/h, en de topsnelheid ligt op 174. Volgens Opel verbruikt de Agila 1.2 5,7 liter per 100 kilometer, goed voor 135 gram CO2 per kilometer. Voor de viercilinder is ook een viertraps automaat leverbaar. De 1.3 CDTI heeft de bekende 1.3 commonrail diesel met 75 pk en 190 Nm bij 2000 toeren. Voor de diesel belooft Opel een verbruik van minder dan 5 liter per 100 kilometer, ruim 1 op 20 dus. Zo snel mogelijk vanuit stilstand naar 100 km/h sprinten duurt in de CDTI 13,5 seconden en hij loopt maximaal 162. De CO2 uitstoot bedraagt minder dan 130 gram per kilometer.
