Johannes Dijkstra schrijft ons: “Mijn Opel Agila uit 2014 stuurt zwaar. Volgens de garage is er geen oplossing mogelijk en voor de apk zou het zware sturen niet uitmaken, maar ik wil er toch graag vanaf. Weet u raad?”
Probleem zit meestal in de elektrische stuurbekrachtiging
Eddy de Jong van Carprof, lid van ons expertpanel, weet waar het aan ligt: “Een herkenbaar probleem: het komt vaker voor bij dit model en bouwjaar, en wordt ook wel omschreven als ‘sticky steering’. Naast het zware sturen zijn het niet vanzelf terugkomen in de middenstand na het nemen van een bocht en schokkerig sturen bij hogere snelheden (net alsof er een zwaar punt moet worden overwonnen) symptomen. Het probleem zit meestal in de elektrische stuurbekrachtiging. Om te beginnen is het uiteraard belangrijk dat alle overige onderdelen, zoals stuur- en fuseekogels, het mechanische stuurhuis en de veerpootlagers in goede conditie zijn. Zo ja, dan zullen dealers over het algemeen kiezen voor vervanging van de stuurbekrachtigingsmodule. Dit kan behoorlijk prijzig zijn, daarom gaan universele garages vaak over op revisie van de bekrachtigingsmodule (door een specialist). Dit is een aanzienlijke kostenbesparing. Het nadeel is een langere doorloop van de reparatie, het duurt ongeveer een week.”
