Menu
Dat blijkt uit cijfers van AgentschapNL. In totaal stonden er 10.049 elektrisch aangedreven voertuigen geregistreerd; het gaat daarbij om alle voertuigen op de weg, uitgezonderd brom- en snorfietsen.
93 procent van de voertuigen bestaat uit personen- en bestelauto's. Van die groep is 70 procent een plug-in hybride.
De Opel Ampera is het meest verkochte 'elektrische' model. Hij is deels elektrisch aangedreven, en komt met volgeladen accu's maximaal 60 kilometer ver zonder CO2 uit te stoten. Daarna treedt de verbrandingsmotor in werking, die optreedt als range extender. Dan is er wel sprake van verbranding van benzine en stoot de auto dus CO2 uit.
De Toyota Prius 'Plug-in' is tweede. Die komt op puur elektrische kracht zo'n 20 kilometer ver, waarna de benzinemotor bijspringt en hij als normale hybride rijdt. Maar goed, wie altijd plugt en binnen de elektrische range blijft kan met auto's als de Ampera, de Chevrolet Volt en de Prius Plug-in altijd elektrisch rijden.
In totaal reden er eind juni 2.194 volledig elektrische personenauto's rond.Van de volledig elektrische Nissan Leaf zijn maar enkele honderden auto's minder verkocht. Ongeveer even groot (bijna 700 stuks) is de groep elektrische bedrijfswagens en bussen.
De overheid streeft ernaar om in 2015 15.000 tot 20.000 elektrische voertuigen te hebben rijden in Nederland. "Het ziet er naar uit dat dit gehaald gaat worden", stelt AgentschapNL.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
