Menu
BMW gunt de huidige generatie X5 geen lang leven. Waar de eerste twee generaties X5 elk zo'n zeven jaar op de prijslijsten stonden, wordt de in 2013 voor het eerst gebouwde huidige X5 dit jaar al vervangen door een compleet nieuwe generatie. De M-versie komt vandaag weer voorbij.
Het zijn de bekende uiterlijke M-kenmerken die verraden dat hier de absolute topversie door de sneeuw stuift. We verwachten dat de X5 de M5 volgt en net als die beestachtige sedan over een 600 pk sterke 4,4-liter biturbo-V8 komt te beschikken. Daarmee gaat de auto er zo'n 25 pk op vooruit ten opzichte van de X5 M die BMW's showrooms nu nog bevolkt.
Net als auto's als de 7-serie en de al genoemde 5-serie komt ook de nieuwe X5 op BMW's modulaire CLAR-platform te staan. Die basis zorgt onder andere voor een gewichtsreductie ten opzichte met de huidige X5. Eenmaal op de markt krijgt de nieuwe X5 vooralsnog de 'oude' GLE-klasse voor zich, maar ook die auto wordt spoedig vervangen voor een nieuwe generatie. We wachten af.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
