Menu
Hoewel z'n vorm anders doet vermoeden, is deze Kadett een heuse sedan. Waar voorganger C-Kadett veelvuldig in die vorm werd verkocht en alleen in City-trim een meebewegende achterruit kreeg, gooide Opel bij de 'D' het roer om. Een carrosserievariant met een uitstekende kofferbak was er niet meer, in plaats daarvan kregen de twee- en vierdeurs Kadett's simpelweg een kleinere achterklep mee. Alleen de kenner ziet aan de schanieren onderaan de achterruit dat het hier strikt genomen om een sedan gaat.
Het zal dan ook geen verrassing zijn dat veel Kadett-kopers voor de duurdere hatchbackvariant gingen. De basisversie bood immers niet het voordeel van een grotere kofferruimte, maar wel het nadeel van de kleine achterklep. De eerte eigenaar van dit bruine exemplaar vond dat kennelijk niet nodig, en bestelde z'n auto in de goedkoopste tweedeurs trim. Ook andere weelde ging aan de neus van deze Kadett voorbij. De 1.0 S-motorisering was met z'n 50 pk zelfs in 1982 niet bepaald overbemeten en waar de meest nog bestaande D-Kadett's over vierkante halogeen-koplampen beschikken, treffen we op deze auto de standaard ronde exemplaren aan. Is dit dan de kaalste D-Kadett denkbaar? Welnee: we noteren hoofdsteunen en een rechterbuitenspiegel. Pure weelde...
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
