In Duitsland doet Mercedes het beter dan BMW

Volkswagen oppermachtig

7 januari 2026 om 10:32

Terwijl BMW in België, Nederland en veel andere landen groter is dan Mercedes-Benz, is het in het thuisland van deze Duitse premiummerken precies andersom. Ook andere Duitse merken blijven oppermachtig in Duitsland.

Terwijl merken als Tesla en Kia in Nederland al jaren helemaal boven aan de verkoopranglijsten staan, zijn het in Duitsland toch nog altijd vooral de Duitse merken die de dienst uitmaken. Volkswagen staat traditioneel op één en dat was in 2025 niet anders, met een verkooptotaal dat over het gehele jaar zelfs nog 4,5 procent hoger lag dan in 2024. Het verschil tussen Volkswagen (560.796 auto’s) en de nummer twee is volgens de statistieken van het Kraftfahgt Bundesambt (KBA, soort RDW) werkelijk gigantisch. Mercedes-Benz verkocht in 2025 ‘maar’ 260.415 auto’s, maar is bij de Oosterburen dus wel het grootste premiummerk en het tweede merk in het algemeen. BMW volgt op de voet met dik 253.000 auto’s, waarna volgens de Duitsers het eerste niet-Duitse merk van de lijst in beeld komt. ‘Volgens de Duitsers’, inderdaad, want strikt genomen is Skoda een volwaardige Volkswagen-dochter en daarmee in die zin wel degelijk Duits. Andere Volkswagen-merken Audi en Seat volgen op de plekken vijf en zes, terwijl Opel – absoluut een Duits merk, maar onderdeel van het internationale Stellantis-concern – genoegen moet nemen met plek zeven. Daarna is het de beurt aan Ford, dat zijn verkoopcijfers ondanks alles zowaar zag stijgen en in Europese vorm ook eerder Duits dan Amerikaans moet worden genoemd. Daarom volgt in feite pas daaronder het eerste echt volledig, onbetwist niet-Duitse merk: Hyundai. Dat doet het in Duitsland dus beter dan Kia (plek twaalf) en troeft ook Toyota en Dacia af.

Onderstaand zie je de top 20 bestverkopende automerken in Duitsland in 2025. Het verschil met Nederland is opvallend groot en dat hadden we graag nog even onderstreept met de verkooptoppers op modelniveau, maar die lijst is nog niet beschikbaar. Wel weten we van onze collega’s van AutoBild dat tot en met november de ‘good old’ Volkswagen Golf de nummer één was als het om modellen gaat, gevolgd door de T-Roc en Tiguan. De Opel Corsa stond over elf maanden op vier, de BMW X1 op vijf. Daarmee doet de bestverkopende BMW het wel weer een stuk beter dan de bestverkopende Mercedes, want dat is de GLC op plek tien. Overigens tellen de bedrijfswagens van Mercedes-Benz en andere merken bij dit lijstje niet mee: het gaat nadrukkelijk om wat de Duitsers zo mooi ‘Personenkraftwagens’ noemen.

Positie	Merk	Aantal	Marktaandeel
1	Volkswwagen	560.796	19,6
2	Mercedes	260.415	9,1
3	BMW	253.712	8,9
4	Skoda	226.472	7,9
5	Audi	205.862	7,2
6	Seat	162.566	5,7
7	Opel	136.189	4,8
8	Ford	108.299	3,8
9	Hyundai	93.839	3,3
10	Toyota	87.578	3,1
11	Dacia	73.644	2,6
12	Kia	60.391	2,1
13	Renault	59.446	2,1
14	Volvo	59.380	2,1
15	Peugeot	57.613	2,0
16	Fiat	54.243	1,9
17	Citroën	48.854	1,7
18	Mazda	40.724	1,4
19	Mini	34.647	1,2
20	Nissan	31.112	1,1

Chinese invasie

Het eerste Chinese merk staat op plek 22 en is MG, BYD volgt direct daarna op een 23e plek. Met de Chinese invasie lijkt het dus ook nog wel mee te vallen in Duitsland, hoewel de grootste stijgers allemaal Chinees zijn en Geely-dochter Volvo in de top 20 eindigt. Tesla doet het opvallend matig, en moet het doen met plek 26. Het merk zag zijn verkopen bijna halveren ten opzichte van 2024.