'Hoge inkomensgroep subsidie geven voor elektrische auto is niet eerlijk'

De subsidies voor elektrische auto's moeten op de schop, want er zijn betere en eerlijkere manieren om milieuvriendelijker te reizen te stimuleren. Dat stelt Natuur & Milieu volgens Trouw. "Subsidies op elektrische auto's zijn nu niet sociaal. Ze bereiken vooral de hogere inkomensgroepen. Kies daarom voor oplossingen die meer ten goede komen aan lagere inkomensgroepen", zegt Rob van Tilburg, directeur programma's van Natuur & Milieu. "Dat leidt tot een schonere lucht en minder CO2-uitstoot."

De milieuorganisatie liet CE Delft onderzoek doen naar alternatieven voor de huidige subsidieregeling. Daar is vaak kritiek op omdat de €2.950 subsidie voor een nieuwe elektrische auto er niet voor zorgt dat mensen met een lager inkomen een nieuwe elektrische auto kunnen kopen. De huidige subsidies op zowel nieuwe als tweedehands elektrische auto's worden opgeslurpt door een vermogende klasse die vermoedelijk toch wel zo'n auto had gekocht. Van Tilburg: "Het was nodig om de verkoop van elektrische auto's op gang te brengen en het blijft ook nodig, maar de overheid moet nu verder kijken hoe ze ook lagere inkomensgroepen kan helpen duurzamer te reizen. Dat is eerlijker en op die manier kan het ook grootschaliger."

Een mogelijkheid om lagere inkomens te helpen, is een sloopregeling. Dat zou van alle door CE Delft onderzochte mogelijke maatregelen het effectiefst en eerlijkst zijn. Hierbij krijgen auto-eigenaren een tegoed voor openbaar vervoer of bijvoorbeeld een (elektrische) fiets als ze hun oude brandstofauto laten slopen. "De maatregel is toegankelijk voor lagere-inkomensgroepen en laat een forse CO2-besparing zien, tegen beperkte kosten", schrijft Natuur & Milieu.