Harde klappen bij Opel

Moedermaatschappij General Motors grijpt hard in bij Opel. Om de vaste kosten in 2006 met 500 miljoen euro te kunnen verlagen, verdwijnen bij Opel 12.000 banen.

General Motors wil bij Opel de komende 2 jaar 12.000 arbeidsplaatsen laten verdwijnen. Het is één van de maatregelen die de automobielgigant treft om bij General Motors Europe de structurele kosten in 2006 met 500 miljoen euro te verlagen. De ontslagen zullen voornamelijk vallen in Duitsland. Naar verluidt zullen in de fabriek te Rüsselsheim 4.000 banen verdwijnen. In de fabriek in Bochum zullen dat er waarschijnlijk ook 4.000 zijn. Volgens GM zullen voornamelijk banen verdwijnen in de productie en de productontwikkeling. Ongeveer 1.000 van de 12.000 ontslagen zullen vallen bij externe bedrijven.

GM neemt de komende weken de Saab-fabriek in het Zweedse Trollhättan en de Opel-fabriek in Rüsselsheim onder de loep. Dan zal worden besloten of één van de twee locaties wellicht moet worden gesloten.
General Motors Europe wil de vaste kosten verlagen omdat het bedrijf steeds grotere concurrentie van Europese en Aziatische merken ondervindt. Daarnaast zal er volgens het concern de komende tijd ook een grote druk zijn op de netto prijzen van auto's.

Modellenpolitiek niet in gevaar
General Motors zal ondanks de malaise niets veranderen aan de modellenpolitiek. Dat betekent dat volgend jaar gewoon de Opel en Vauxhall Astra GTC en de Saab 9-3 Sport Hatch het levenslicht zien. In 2006 verwacht Opel/ Vauxhall een cross-over SUV en een nieuwe Corsa. Daarnaast worden in dat jaar het nieuwe model Astra Cabriolet en de opvolger van de Speedster gelanceerd.