Menu
Opel laat in Genève met de GTC, Gran Turismo Compact, zien welke kant het opgaat met de styling van toekomstige modellen.
De styling van de Opel GTC, Gran Turismo Compact, geeft aan wat de ideeën zijn van de Opel-ontwerpers: spannendere lijnen, driedimensionale koplampen en geprononceerde wielkasten.
Sommige kenmerken zijn al te zien in de Snowtrekker concept car en productiemodellen als de Speedster en de nieuwe Vectra. Meer zullen we zien bij de nieuwe Astra, waarvan in AutoWeek no. 17 en 44 (beide 2002) respectievelijk een computertekening en scoopfoto's werden gepubliceerd.
Behalve een dynamischere styling krijgen de nieuwe Opels in de toekomst ook geavanceerde technische systemen, zoals adaptieve wielophanging.
Bij de Opel GTC hebben de ontwerpers geëxperimenteerd met bij voorbeeld het getinte, transparante dak dat van voor- tot achterruit loopt en de extreme afmetingen van een breedte van 1,77 m en een hoogte van 1,35 m, gecombineerd met een lengte van 4,35 m.
Opel's design chief Friedhelm Engler stelt dat de taps toelopende neus van de GTC, die vlak voor de wielkasten begint, de korte overhang extra accentueert.
Het interieur van de GTC is uitgerust met cashmere wol en bruin leer.
De cockpit is simpel zonder elektronische snufjes, maar wel met houtskoolkleurige details. Die moeten aangeven dat niet alleen aluminium details de maatstaf zijn voor sportiviteit.
We verwachten dat de productieversie van de nieuwe Astra vijfdeurs in september op de IAA in Frankfurt zal debuteren. In 2004 volgen dan de 3-deurs, de stationwagen en de cabrio.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
