De negentraps automaten zijn uiteindelijk bedoeld voor voorwielaangedreven auto's van de twee bedrijven. Dit meldt autonieuwssite Autonews.com. De automaten die Ford ontwikkelt zullen voor de overbrenging zorgen in de achterwielaangedreven modellen.
Met de nieuwe automaten moet zuiniger gereden kunnen worden. Doordat de motoren met meer verzetten minder toeren hoeven te draaien moet dit haalbaar zijn.
Het is niet de eerste keer dat GM en Ford samen aan het knutselen zijn geslagen. In 2002 hebben ze een serie zestraps automaten ontwikkeld die o.a. in de Chevrolet Malibu en Cruze kwamen te liggen. De nieuwe transmissies liggen nog op de tekentafel, we hoeven de nieuwe automaten daarom niet voor 2015 te verwachten.






