De Opel GTC Concept stond vrij onverwacht op de Autosalon van Genève. Het is niet zomaar een studiemodel, het is een auto die aangeeft welke weg het Duitse merk in de toekomst inslaat. Wij kregen de kans om met deze auto te rijden in de zonovergoten Provence.
De Opel GTC Concept stond vrij onverwacht op de Autosalon van Genève. Het is niet zomaar een studiemodel, het is een auto die aangeeft welke weg het Duitse merk in de toekomst inslaat. Wij kregen de kans om met deze auto te rijden in de zonovergoten Provence.
Meteen toen Opel de GTC Concept onthulde, was de pers unaniem van mening dat deze coupé een voorbode is voor de opvolger van de Opel Vectra. Opel doet geen moeite om te ontkennen dat dit zo is. Sterker nog, het merk wil maar al te graag tekst en uitleg geven en daarom zijn we ook uitgenodigd om naar Frankrijk te komen.
Op de Franse bergweggetjes hebben we zodoende een eerste kans om kennis te maken met de GTC Concept, die op het nieuwe Epsilon II-platform staat. Een belangrijk nieuw platform, omdat het vanaf volgend jaar als basis voor verschillende GM-modellen dient. Als we in de bergen nabij Marseille instappen, is aan sommige zaken duidelijk te zien dat dit nog een conceptcar is. Maar als we eenmaal rijden met de vierwielaangedreven coupé, merken we dat Opel de GTC Concept genoeg kracht heeft meegegeven. Onder de kap ligt namelijk een 2,8-liter V6 met 300 pk en 400 Nm.
Uit de gesprekken die we voeren met de aanwezige Opel-ingenieur en –ontwerper kunnen we opmaken dat de invloed van de GTC Concept niet beperkt blijft tot de opvolger van de Vectra (die in ieder geval géén Vectra gaat heten). Opel geeft toe dat het studiemodel op verschillende manier hint naar meerdere toekomstige modellen.
U kunt de volledige rij-impressie met de Opel GTC Concept lezen in AutoWeek 17, die op woensdag 25 april in de winkels ligt.
