Gereden: BMW X5
64
Nu de Porsche Cayenne en Volkswagen Touareg vernieuwd zijn, vindt BMW het noodzakelijk om ook de X5 te vernieuwen. Is een facelift voldoende om de volledig nieuwe SUV's van de concurrentie een weerwoord te bieden?
De concurrentie is met de introductie van de nieuwe generaties flink lichter geworden, maar weegt nog steeds niet minder dan de X5. De BMW-ingenieurs hebben zich dus niet gericht op gewichtsreductie, maar op het verbeteren van de motoren gericht. De benzinemotoren kregen tot 15 procent extra vermogen, de diesels maximaal 7 procent. Het verbruik is juist 10 procent lager dan voorheen.
BMW heeft een zeer geslaagde mix weten te vinden tussen een strakke wegligging en rijcomfort. De X5 rijdt als een topklasse sedan in de verpakking van een grote SUV. Het merk heeft ook het volledige Efficient Dynamics-programma losgelaten op de X5. Het pakket bestaat onder meer uit actieve aerodynamica, een stuurbekrachtigingspomp die ontkoppelt, regeneratie van remenergie en banden met een lage rolweerstand.
BMW heeft een zeer geslaagde mix weten te vinden tussen een strakke wegligging en rijcomfort. De X5 rijdt als een topklasse sedan in de verpakking van een grote SUV. Het merk heeft ook het volledige Efficient Dynamics-programma losgelaten op de X5. Het pakket bestaat onder meer uit actieve aerodynamica, een stuurbekrachtigingspomp die ontkoppelt, regeneratie van remenergie en banden met een lage rolweerstand.
De volledige rij-impressie met de BMW X5 is te lezen in AutoWeek 18, die nu in de winkels ligt.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
BMW X5 xDrive50e M Sport Pro | Panorama | Comfort Seats | 360° Camera | Harman/Kardon | Driving Ass. Pro | Trekhaak | 22' Inch |
€ 99.950
BMW X5 xDrive45e M-Sport | Panorama | Harman/Kardon | Head-Up | 4-Wielbest. | Comfort Seats | 21' Inch |
€ 62.950
BMW X5 xDrive45e High Executive M Pano 360 HuD ACC Trek. 21'
€ 58.750
