Gereden: Audi A1

De Audi A1 is een van die auto's waar al heel lang reikhalzend naar werd uitgekeken. Nu moeten we nog wachten tot achterin de zomer, maar we rijden deze week in en rond Berlijn vast de eerste kilometers met Audi's comeback in het B-segment en daarom kunnen we voor u nu vast een kleine tip van de sluier oplichten.

De A1 wordt in de eerste instantie leverbaar met keuze uit drie motoren. We rijden ze vandaag alledrie, maar nu concentreren we ons even op de krachtigste benzine, de 1.4 TFSI met 122 pk en 200 Nm. We nemen de handgeschakelde versie, die zes verzetten heeft.

Het zal weinigen verbazen dat de A1 onderhuids veel gemeen heeft met concerngenoten Polo, Fabia en Ibiza en zuurpruimen zullen er wellicht dan ook vanuit gaan dat deze auto vooral als een Polo rijdt. Maar gelukkig blijkt dat te kort door de bocht. Audi heeft wel degelijk zijn best gedaan om de rol van erelid van de familie met glans te vervullen. Door toepassing van extra licht staal is het gewicht van de koets beperkt en de auto weegt leeg weinig meer dan duizend kilo. Dat merk je duidelijk in de rij-eigenschappen, vooral met het sportonderstel dat op onze A1 zit. De motor is krachtig en levendig en klinkt bovendien erg lekker, maar een echte snelheidsensatie zoek je tevergeefs. Daarvoor neigt de auto net weer wat te veel richting comfort. Het is niet de kart die je beleeft in een qua prestaties vergelijkbare Mini Cooper vindt, maar daar staat tegenover dat de A1 rustgevender is en daarmee geschikter voor allerdaags gebruik.

De volledige rij-impressie van de Audi A1 staat in AutoWeek 25, die op woensdag 23 juni verschijnt. Ook houdt u van ons het videoverslag van deze auto tegoed.