Ford sluit fabriek in Zuid-Amerika

Ford sluit de productiefaciliteit naar eigen zeggen in het kader van structurele hervormingen. Het sluiten van de fabriek heeft onder andere grote gevolgen voor de aanwezigheid van Ford in het Zuid-Amerikaanse vrachtwagensegment. In de fabriek in São Bernardo do Campo schroeft Ford onder andere de Cargo in elkaar, een vrachtwagen die momenteel nog in diverse soorten en maten wordt gebouwd.

Naast de Cargo zullen ook de pick-ups F-350 en de F-4000 niet meer worden gebouwd in het Zuid-Amerikaanse land. De F-350 werd tot 2016 ook in Venezuela gemaakt, maar met het staken van de productie in Brazilië is het over en uit met de Zuid-Amerikaanse productie van het model. Ook voor de Fiesta (hatchback) heeft het gevolgen. De vorige generatie, die in Brazilië nog in São Bernardo do Campo voor de Zuid-Amerikaanse markt van de band loopt, zal daar na dit jaar dus ook niet meer het levenslicht zien.

Ford heeft nog een productiefaciliteit in het in de Braziliaanse deelstaat Bahia gelegen Camaçari. Daar worden onder andere de Ka+ en de Ecosport gebouwd.

Het sluiten van de fabriek in São Bernardo do Campo betekent zeer waarschijnlijk dat zo'n 2.700 banen verdwijnen. De te sluiten faciliteit is de oudste fabriek van Ford en is sinds 1967 in gebruik. Eerder bezuinigde Ford in Zuid-Amerika door het werknemersbestand in het werelddeel met zo'n 20 procent te verkleinen. Net als in de Verenigde Staten en in Europa wil Ford zich ook in Zuid-Amerika meer richten op SUV's en cross-overs.