Ford Mondeo ST200: toen een middenklasser nog stoer mocht zijn - In het Wild

De tweede Ford Mondeo (eigenlijk de gefacelifte eerste generatie) is net als zijn voorganger in rap tempo uit het straatbeeld aan het verdwijnen. Of beter gezegd, eigenlijk is hij al goeddeels verdwenen. Zelfs een doodnormale zou al bijna 'In het Wild'-waardig zijn, maar een ST200 zeer zeker. AutoWeek-forumlid 300CE liep deze blauwe tegen het lijf.

De Ford Mondeo ST200 was het vervolg op de hier niet leverbare sportieve Mondeo ST24, maar dan nog een slag sportiever. Dat kwam vooral doordat in de neus de 2.5 24-kleps V6 lag die je ook gewoon in andere uitvoeringen van de Mondeo kon krijgen, maar opgevoerd van 170 pk naar een vermogen van 200 pk. Vandaar de naam, ST200. Je herkende de ST200 meteen aan zijn sportievere uiterlijk, met de achterspoiler en dikkere bumpers als grote blikvangers. Een speciaal setje lichtmetalen wielen hoorde er natuurlijk ook bij. Met de ST200 kon je in 7,7 seconden van 0 naar 100 km/h speren en een topsnelheid van net boven de 230 km/h halen. Destijds bijzondere cijfers voor een auto die je normaal toch niet meteen met sportief rijden zou associëren. En sportief rijden, dat lukte met zo'n ST200 wel.

De Ford Mondeo ST200 was relatief voor zijn prestaties niet eens zo duur, maar het verschil met andere Mondeo's was flink. De ST200 kostte omgerekend zo'n €4.000 meer dan de op één na duurste versie. In januari 2000, net na de millenniumwisseling dus, liet iemand zich ondanks dat verschil toch overhalen tot de koop van de ST200 die we hier zien. Sindsdien is de bijzondere Mondeo nog zeker drie eigenaren langsgegaan voordat hij vorig jaar november bij de huidige terechtkwam. Die heeft iets moois in huis gehaald, want zo te zien staat de Mondeo er nog best heel keurig bij. Leuk dat er weer eens eentje opduikt.