Het gaat om turbodiesels met een inhoud van twee liter. Details van het blok zijn nog onbekend, wel zegt Ford dat de motor voor zowel personenauto's als bedrijfsauto's is bedoeld. In 2016 zijn de bedrijfsauto's aan de beurt, in de tweede fase van het investeringsprogramma krijgen personenauto's het nieuwe blok. Dat zal niet voor 2018 zijn.
Ford richt zich bij de ontwikkeling van de motoren vooral ook op een lage NOx-uitstoot. Zodoende zullen Fords met deze dieselmotor aan de strengere eisen van de Ultra Low Emission Zone in Londen voldoen.
De productie van het blok zal plaatsvinden in het Engelse Dagenham. Hiermee is een investering van 190 miljoen pond (240 miljoen euro) gemoeid. De Britse overheid draagt daar 8,9 miljoen pond (11,2 miljoen euro) aan bij.
Ford heeft nu in totaal 475 miljoen pond (600 miljoen euro) in het nieuwe plan voor de Engelse motorenfabriek in Dagenham geïnvesteerd.
