AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Ferrari Roma - Eerste kennismaking
Voor de echte levensgenieter
63 reacties
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Na de F8, F8 Spider, 812 GTS en SF90 Stradale presenteerde Ferrari doodleuk nog een nieuw model in 2019. De Roma komt naast de Portofino in het gamma te staan en moet de ultieme Ferrari zijn voor wie terugverlangt naar de jaren 50 en 60.
Signalement
| Merk | Ferrari |
|---|---|
| Model | Roma |
| Carrosserie | 2-deurs, coupé |
| Transmissie | 8 versnellingen, automaat met dubbele koppeling |
| Aandrijving | achterwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 278.285 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
| Motor | V8 |
| Cilinderinhoud | 3.855 cc |
| Maximaal vermogen | 456 kW / 620 pk bij 5.750 tpm |
| Maximaal koppel | 761 Nm bij 3.000 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.656 mm / 1.974 mm / 1.301 mm |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Massa leeg | 1.570 kg |
| Banden voor | 245/35R20Prijzen |
| Banden achter | 285/35R20Prijzen |
| Topsnelheid | 320 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,4 s |
| Brandstofverbruik | 11,2 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 255 g/km |
63
Bekijk reacties
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

Test: Ferrari Roma vs. Bentley Continental GT V8

Ferrari Roma - Eerste rijtest
Mijn eerste auto

Eigenlijk wilde Bas een G-klasse of Land Rover maar om budgetaire redenen werd 't een Samurai
Mijn eerste auto

Zijn vader schreef 10.750 gulden af op deze Datsun 120Y zodat René 'm voor 2.000 kon kopen



