‘EV-prijzen effectief met 18 procent gedaald’

Volgens een studie van het International Council on Clean Transportation (ICCT) en het Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research (ISI) zijn EV’s in Duitsland tussen 2020 en 2025 effectief goedkoper geworden.

Dat lijkt raar, want in dezelfde periode is de gemiddelde prijs van een EV volgens datzelfde ICCT juist gestegen van €37.000 naar €53.000. De vermeende prijsdaling neemt echter ook inflatie mee en houdt bovendien rekening met wat je voor dat bedrag precies krijgt. Volgens het ICCT zegt die prijsstijging dan ook vooral veel over de EV-line-up, waarbij het aandeel van auto’s in hogere segmenten blijkbaar toch gestegen zou zijn. Rekening houdend met aspecten als actieradius, luxeniveau, vermogen en inflatie, zou de prijs voor de geboden waar daarmee alsnog zijn gedaald. In dezelfde vijf jaar en met dezelfde rekenmethode werden auto’s met een verbrandingsmotor juist 2 procent duurder, melden de onderzoekers.

Accuprijzen

De ‘dalende’ EV-prijzen hangen deels samen met de prijs van accu’s. Die is in de periode van 2020 tot 2025 met zo’n 21 tot 24 procent gedaald, meldt het ICCT. Een kWh aan autobatterij kost nu zo’n €130 tot €140, tegen €165 tot €185 in 2020.

“Onze resultaten tonen aan dat de markt voor elektrische auto's de afgelopen jaren aanzienlijk is geëvolueerd. Deze voertuigen bieden tegenwoordig gemiddeld een grotere actieradius en meer motorvermogen, terwijl de prijzen van vergelijkbare modellen zijn gedaald. Dit is een duidelijke indicator van de richting waarin de Europese automarkt zich ontwikkelt”, zegt ICCT-baas Peter Mock. Zijn collega van het ISI-instituut voorspelt dat de daling zich zal voortzetten: “De aanzienlijke daling van de batterijkosten heeft zich nog niet volledig vertaald in lagere catalogusprijzen. Dit betekent dat het potentieel voor verdere prijsverlagingen bij elektrische voertuigen nog niet volledig is benut.”