EU gaat truckers op afstand volgen

Mercedes Atego
De Europese Unie heeft de volgende stap gezet om vrachtwagen- en buschauffeurs via hun tachograaf op een afstand in de gaten te gaan houden. Onderhandelaars van de EU-lidstaten en het Europees Parlement (EP) hebben een akkoord bereikt over de nieuwe generatie tachografen.

De digitale tachograaf maakt het makkelijker de rij- en rusttijden te controleren, aldus het EP woensdag. De EU wil het wegtransport veiliger maken en fraude en geknoei met de tachograaf tegengaan. Ook gaat het erom oneerlijke concurrentie te bestrijden.

De nieuwe 'slimme' tachograaf is bedoeld voor alle voertuigen boven de 3,5 ton. Er komen wel uitzonderingen voor bijvoorbeeld loodgieters, schilders en marktkooplieden die in de buurt van hun vestigingsplaats werken.

Transportondernemingen worden voortaan verantwoordelijk gesteld voor gemanipuleer met de tachograaf. De invoering volgt binnen 3 jaar na het definitieve besluit over alle technische specificaties.

Lezersreacties (17)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.