Menu
Het zijn ondanks de toezeggingen van Ford onzekere tijden voor de Europese werknemers van 'the blue oval'. De fabrieken draaien flink onder hun maximale capaciteit en vanuit het Amerikaanse hoofdkwartier wordt nog altijd geen duidelijkheid verschaft over wat Ford nu precies van plan is om de Europese verliezen een halt toe te roepen.
Voor de korte termijn is er in ieder geval iets meer duidelijkheid voor de mensen in de Ford-fabriek in Genk. Jeff Wood, de Europese Ford-baas, heeft namelijk tegenover de vakbonden (min of meer) bevestigd dat de Belgen in 2013 niet alleen de nieuwe Mondeo gaan bouwen maar vanaf eind 2014 ook de productie van de nieuwe Galaxy en S-Max voor hun rekening mogen nemen. Dat wordt althans afgeleid uit de toezegging van Wood dat Ford vanaf december gaat investeren in de fabriek - onder andere het gereedmaken van de nieuwe productielijnen. "Dat stelt ons gerust dat we ook de nieuwe Galaxy en S-Max zullen mogen bouwen", aldus Luc Prenen van vakbond ACV-Metea.
Bevestiging vanuit Ford is er echter nog niet. Want ondanks het goede nieuws moeten Ford-werknemers nog altijd vrezen voor ontslag, aangezien Ford nog met herstructureringsplannen over de brug moet komen hoe het de Europese verliezen wil gaan aanpakken. In augustus daalden de verkopen met bijna 30 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2011 en analisten verwachten dat het merk in Europa aan het einde van dit jaar een verlies tussen de een en twee miljard dollar kan noteren.
"Op dit moment werkt Ford aan strategische plannen hoe ze de productiecapaciteit aan de vraag kunnen aanpassen", zegt Dennis Homberg, woordvoerder van Ford Nederland. "Dat is een complexe materie, het tijdspad van de productie van de nieuwe Mondeo valt hier precies in en we kunnen dan ook nog geen uitspraken doen totdat de definitieve plannen klaar zijn." De productiestart van de Mondeo werd al uitgesteld en hetzelfde geldt voor de S-Max en de Galaxy, die volgens de geruchten pas eind 2014 van de band zullen rollen, zes maanden later dan ioorspronkelijk de bedoeling was.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
