Opel komt met een eigen elektrische auto. De klanten moeten er echter wel op rekenen dat deze een flink stuk duurder wordt dan modellen met een benzine- of een dieselkrachtbron aan boord.
Dat zegt Carl-Peter Forster, CEO van General Motors Europe, in een gesprek met het Duitse Automobilwoche. "De meerprijs zou wel eens 10.000 euro kunnen gaan bedragen, maar daar staan wel lagere exploitatiekosten tegenover" aldus Forster. De topman denkt wel dat de meerprijs van de elektrische auto's zal dalen als de productieaantallen toenemen.
De elektrische Opel krijgt GM's E-Flex technologie als basis. E-Flex combineert elektrische aandrijving aan een verbrandingsmotor, zonder dat die verbrandingsmotor aan de wielen gekoppeld is. Als de accu leeg is, springt de verbrandingsmotor bij.
Chevrolet zal deze technologie als eerste in de Volt gebruiken. Die auto komt in 2011 op de markt en heeft een benzinemotor aan boord. Opels elektrische auto komt snel daarna en heeft een diesel als 'hulpmotor' aan boord. De Flextreme was een concept-car voor zo'n elektrische Opel, maar het merk benadrukt dat het eerste elektrische model niet per se een mpv hoeft te zijn.
