Menu
Het joint-venture heet voluit Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd. (BDNT). Op de Autoshow van Peking (april 2012) is een designstudie te zien, die het uiterlijk van de productieauto voor een deel prijsgeeft. BDNT mikt op een marktintroductie van de definitieve auto in 2013.
Daimler en BYD hebben allebei 50 procent van de aandelen BDNT in handen. Beide fabrikanten zien de samenwerking helemaal zitten. Daimler heeft naar eigen zeggen veel ervaring op het gebied van veiligheid en de architectuur van elektrische auto's te bieden, BYD heeft veel kennis van accutechnologie en elektrische aandrijflijnen. Daimler en BYD tekenden in 2010 het contract voor de start van BDNT.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
