Dít is de nieuwe Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid!

Wie bij Porsche gaat winkelen voor een nieuwe Cayenne kan de reguliere variant al krijgen als 340 pk sterke basisversie, als 440 pk krachtige Cayenne S, als 462 pk sterke E-Hybrid én als de 550 pk sterke Turbo. Die laatste moet nu zijn meerdere erkennen in de Cayenne Turbo S E-Hybrid, een plug-in hybride met een wel heel sterk hart.

Onder de kap ligt namelijk de 550 pk sterke 4.0-V8 die we kennen van de Turbo, maar die motor krijgt ondersteuning van een in de achttraps Tiptronic S-transmissie verwerkte elektromotor die nog eens 136 pk levert. Het systeemvermogen komt uit op een buitenissige 680 pk en 900 Nm. Daarmee sprint de 2.490 kilo wegende Cayenne Turbo S E-Hybrid in 3,8 tellen naar een snelheid van 100 km/h. De 200 km/h staat al in 13,2 seconden op de tellers. Het elektrisch rijbereik ligt dankzij een 14,1 kWh groot accupakket op 40 kilometer. De 2.535 kilo zware Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid noteert nagenoeg dezelfde waarden achter zijn naam. Slechts de sprint naar een snelheid van 200 km/h duurt 0,1 tot 0,2 tellen langer. Op puur elektrische kracht ligt de topsnelheid van beide versies op 135 km/h. Beide sprinten door tot maar liefst 295 km/h.

Cayenne Coupé E-Hybrid

Overigens komt er van de Cayenne Coupé een tweede plug-in, een versie die van de reguliere Cayenne al leverbaar was. Deze E-Hybrid Coupé gedoopte versie heeft onder de kap de bekende 3.0-V6, die dankzij een elektromotor een systeemvermogen van 462 pk en een maximumkoppel van 700 Nm opwekt. De cijfers: 0-100 km/h in 5 tot 5,1 tellen, een topsnelheid van 253 km/h en een elektrische actieradius van 43 kilometer.

De nieuwe Cayenne Turbo S E-Hybrid heeft een vanafprijs van € 190.400. Liever de Turbo S E-Hybrid Coupé? Reken dan op een prijskaartje van € 194.200. Voor de Cayenne E-Hybrid Coupé, dus de non-S-versie met V6, rekent Porsche een bedrag van € 109.000.