en nog veel meer..
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Daar is 'ie dan: de Compact van de BMW 3-serie! Na de sedan, de coupé, de touring, de cabrio, allerlei nieuwe motoren en de M3, is de 3-serie met deze Compact nu helemaal compleet. Het is nooit een geheim geweest dat er wederom een korte versie van de 3 zou komen, maar we hadden er eerlijk gezegd niet op gerekend dat 'ie zó anders dan de sedan zou zijn. Dat "anders" zit hem natuurlijk vooral in de koplamp- en achterlichtunits, waarmee BMW een nieuwe stylingrichting lijkt in te slaan. En kijk maar eens goed: wij zullen vast niet de enigen zijn die bij de achterlichtunits denken: "Hé, lijkt wel een Lexus IS200", en bij de koplampen toch vagelijk moeten denken aan de Rover 75, 45 en 25. Heeft BMW toch nog íets overgehouden aan het inmiddels van de hand gedane eigendom van Rover...
Twee motoren
De Compact komt in de zomer van 2001, enwel in twee uitvoeringen: een 316ti en een 325ti. De 316ti is een nieuwe versie is van de 1,9-litermotor die al in de gewone 316 en 318 zit. Hij levert 115 pk - net iets minder dan de 318i en net niet genoeg om ons al op voorhand in hogere sferen te krijgen. Dat gaat een stuk beter met de tweede versie, de 325ti - da's dezelfde motor als in de andere varianten, dus goed voor 192 pk. De Compact staat op hetzelfde onderstel als de grotere broers, al is het wat sportiever afgesteld. De wielbasis bleef exact gelijk, al is de compact 28 cm korter.
We kunnen helaas nog geen foto laten zien van het interieur, maar we hebben het vermoeden dat ook dat wel eens heel anders kan zijn dan dat van de gewone - er zijn in ieder geval "ongekend veel" kleuren- en materiaalcombinaties mogelijk. Binnenkort meer over de Compact.
