De Europese verkoopcijfers van dit jaar laten een duidelijk beeld zien: men is gek op (relatief) hoge modellen. Het marktaandeel van compacte SUV's stijgt bovengemiddeld hard.
Misschien heb je als je om je heen kijkt wel het idee dat bijna iedereen tegenwoordig een SUV-achtige rijdt. Dat is zeker nog niet zo, maar het aandeel groeit wel heel hard. Afgelopen jaar was maar liefst bijna 60 procent van alle nieuw in Europa geregistreerde auto's een SUV of cross-over. In 2020 was het nog slechts iets meer dan 40 procent. Dit jaar komt er gewoon nog een schep bovenop. Dataforce becijfert volgens Automotive News dat het vooral erg hard gaat met de relatief compacte, hoogpotige modellen. In die categorie groeide de verkoop met 12 procent naar een marktaandeel van maar liefst 21 procent, gezien over de eerste zeven maanden van dit jaar. Dat terwijl de algehele verkoop met slechts 5,4 procent toenam.
De grootste aanjagers van die groei zijn twee Volkswagens: de T-Roc en de Tiguan. Inderdaad, ook de Tiguan valt volgens Dataforce nog onder de compacte SUV's. Beide Volkswagens waren tot en met juli dit jaar goed voor dik 110.000 exemplaren; de T-Roc komt zelfs net iets boven de 115.000 stuks uit. Overigens waren ze beide vorig jaar nog wel wat populairder. Op drie staat de Kia Sportage (94.146), gevolgd door de Hyundai Tucson (93.682) en de Nissan Qashqai (92.260). De overige zeer populaire modellen zijn de Peugeot 3008, Skoda Elroq, Toyota C-HR, Ford Kuga en de Skoda Karoq. Bij de volledig elektrische modellen staat de Skoda Elroq fier bovenaan (67.737 stuks), gevolgd door de Volkswagen ID4 (46.065) en de Kia EV3 (31.543). De Toyota C-HR (47.055), Kia Sportage (46.311) en Hyundai Tucson (41.863) zijn de meest geregistreerde hybride compacte SUV-achtigen.
Het leeuwendeel (39 procent) van de nieuw verkochte compacte SUV's en cross-overs (39 procent) had nog een hooguit mild-hybride brandstofaandrijflijn. Volledig hybride (zonder stekker) volgt met 23 procent marktaandeel en volledig elektrisch staat op drie met 19 procent aandeel. Plug-ins en diesels volgen met respectievelijk 13 procent en 3,5 procent marktaandeel.
