Boetes milieuzones niet inbaar in het buitenland
Milieudelict is wat anders dan verkeersboete
Diverse gemeenten en Transport en Logistiek Nederland trekken daarover vanmorgen op nieuwszender BNR aan de bel. Het probleem betreft niet alleen vrachtverkeer, maar ook personenauto's. Als je auto niet aan de eisen van een milieuzone voldoet, blijkt het hebben van een buitenlands kenteken een uiterst effectief middel om onder een boete uit te komen.
Nederlandse gemeentes mogen zo'n milieudelict-boete namelijk niet innen in het buitenland, zelfs als het één van onze buurlanden betreft. Dat is voor een stad als Maastricht, waar meer dan de helft van de auto's op sommige dagen is voorzien van een Duits of Belgisch kenteken, een vervelend probleem. Niet alleen omdat het oneerlijk is voor mensen die wél op Nederlands kenteken rijden, maar ook omdat er door het ontstane voordeel voor buitenlanders oneerlijke concurrentie kan ontstaan.
Als potentiële oplossing voor het probleem worden milieustickers zoals die ook in Duitsland bestaan genoemd. Dat was ook al zo toen bekend werd dat Maastricht vanaf 2019 een uitgebreide milieuzone heeft. Door de stickers kunnen automobilisten ter plekke worden bekeurd op basis van het wel of niet aanwezig zijn van de juiste sticker. Andere Europese regelgeving, waarmee milieuboetes wél kunnen worden geïnd, zou echter een nog betere oplossing zijn.
Lees ook

Test: Elektrische Mercedes-Benz GLC voelt volwassener dan grote broer EQE SUV

Olieprijzen zakken flink na opmerkingen Trump over Iran

Op de motor van deze BMW 3-serie Touring slaat de liefhebber aan

Steeds meer rijscholen verhogen leskosten om gestegen dieselprijs
