Menu
Hamann heeft de M5 van de huidige generatie naar de plastisch chirurg gestuurd. Het resultaat is deze Mi5Sion, en die naam is geen typfout. Op technisch vlak hebben de Duitsers hun handen thuis gehouden, de overgebleven energie werd gebotvierd op het uiterlijk.
We zien een M5 met een erg dik ogende bodykit. Hamann monteert een forse voorbumper, waarboven booskijkers zijn gemonteerd. Daarmee kijkt de Beamer de wereld in alsof-ie met het verkeerde been uit bed is gestapt. Verbrede wielkasten met de nodige sleuven moeten de 5-serie een extra stoere uitstraling geven. Twee spoilers op het dak en eentje op het kofferdeksel moeten, samen met de 21-inch lichtmetalen wielen, het plaatje compleet maken. Onder de kap ligt nog altijd de 4,4-liter twinturbo V8 die 560 pk levert.
De bodykit is geheel vervaardigd uit koolstofvezel, waardoor de Mi5Sion slechts 3,2 kilogram zwaarder is dan een standaard M5. Het geheel is 3,5 centimeter dichter bij het asfalt gelegd, oppassen dus voor verkeersdrempels. In het interieur vinden we een setje nieuwe pedalen en her en der een strookje aluminium. Een prijskaartje heeft Hamann nog niet aan z'n jongste creatie gehangen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
