BMW M3 primeur

BMW laat de wereld vast een beetje warmlopen voor de introductie van de M3 door vast een tipje van de sluier op te lichten. De M3 zal namelijk de eerste M-BMW zijn met een variabel sperdifferentieel, wat op zijn beurt weer een aanleiding moet zijn voor een onnavolgbaar weggedrag.

Een sper zorgt er normaal gesproken voor dat in een bochten het binnenste wiel langzamer kan draaien dan het buitenste. Maar wat een sper ook doet is het vermogen van een spinnend wiel afhalen. Maar heb je nu een heel gladde ondergrond, dan raak je dus heel vermogen kwijt. De nieuwe variabele sper zorgt ervoor dat het wiel dat nog wel grip heeft, de kracht krijgt die eigenlijk verloren zou gaan totdat het ook gaat doorspinnen. Voordeel is zo over meer tractie (en dus snelheid) beschikt.