Nu de Mercedes-AMG GT en de vernieuwde Audi R8 eraan komen, begint men bij BMW ook te verlangen naar een absoluut topmodel.

Carsten Priest, verantwoordelijk voor de productontwikkeling bij BMW M, bevestigt dat de performance afdeling van BMW ook graag een zelfstandig model zou maken. Tot nu toe beperkt M GmbH zich tot het upgraden van bestaande BMW-modellen. Daarmee zijn ze behoorlijk succesvol, maar een eigen vlaggenschip geldt voor Priest en consorten als de ultieme droom.

Hij wijt het uitblijven van een topmodel aan de anders gestelde prioriteiten binnen het bedrijf. Zo zou het i-project, waar de i3 en i8 uit voort zijn gekomen, miljarden hebben gekost. Geld dat niet in BMW M gestopt kon worden. Priest zegt dat 'M-werknemers het zelfs in hun vrije tijd zouden doen', maar dat er vooralsnog geen plannen voor een supercar op tafel liggen.