BMW bouwt verloren Garmisch opnieuw

Tijdens de Autosalon van Genève in 1970 presenteerde BMW de Garmisch, een studiemodel dat door niemand minder dan designgrootmeester Marcello Gandini voor designhuis Bertone werd getekend. De opvallende showauto droeg een koets met een strak Italiaans design en was getekend volgens een nieuwe designstijl die BMW een nieuwe huisstijl moest geven. Uiteindelijk werden designelementen van deze concept-car doorgevoerd op de in 1972 op de markt gebrachte eerste generatie 5-serie (E-21). De hoekige koplampen van de door Gandini getekende showauto overleefden de overstap naar serieproductie overigens niet.

De 4,35 meter lange Garmisch is kort na de Autosalon van Genève in 1970 zoekgeraakt en is helaas nooit meer teruggevonden. BMW heeft de auto, die een wielbasis heeft van 2,5 meter, voor het Concorso d'Eleganza Villa d'Esta van dit jaar echter volledig opnieuw gebouwd. Met de auto zegt BMW niet alleen een oude concept-car terug tot leven te brengen, maar ook een hommage te brengen aan Bertone en Gandini.

Volgens BMW was er weinig officiële documentatie over de showauto voorhanden, en dus moest het designteam aan de slag met een handjevol foto's van de Garmisch. Marcello Gandini heeft zelf meegeholpen om deze recreatie zo getrouw mogelijk te laten zijn.

Gandini is 14 jaar Design Director bij Bertone geweest. Opvallende concept-cars als de Lancia Stratos Zero zijn van zijn hand, maar hij zette ook de lijnen op papier van de legendarische Lamborghini Miura.