Er is met de ontwikkeling van een lichtgewicht waterstoftank een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van waterstofauto's. De lichtere en compactere tanks kunnen makkelijker worden ingebouwd in auto's.
Dit heeft BMW's onderzoeksafdeling BMW Forschung und Technik bekendgemaakt. De nieuwe tank weegt maar eenderde van een waterstoftank van de huidige generatie. Dit komt omdat de tank van een nieuw composiet is gemaakt. Bovendien zijn de hulpsystemen in de tank geïntegreerd, waardoor het totale pakket minder ruimte inneemt in de auto.
De Duitse autofabrikant heeft samen met onder andere Volvo, PSA en Ford gewerkt aan de nieuwe waterstoftanks. Ook werkten diverse toeleveranciers, universiteiten en bedrijven uit de luchtvaartindustrie mee aan het project. De deelnemende partijen schatten de actieradius van auto's met de nieuwe waterstoftanks op 500 kilometer. Het project heeft 18,7 miljoen euro gekost. De Europese Unie heeft hiervan 10,7 miljoen euro betaald.
Lezersreacties (13)
(gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
