Bejaarde bestuurders gevaarlijk?

Wijsheid komt met de jaren, zeggen ze. Jammer genoeg wil de rijvaardigheid juist nogal eens afnemen als de leeftijd vordert. Hoe vaak zie je ze niet, van die grijze bolletjes die zich met de neus tegen de voorruit gevaarlijk traag door het verkeer bewegen? Ze zwenken op onberekenbare wijze van links naar rechts, gaan plotseling op het gas, om daarna weer net zo bruusk het rempedaal tegen het schutbord te trappen voor een oranje verkeerslicht. Met als gevolg een hoop geschrokken medeweggebruikers, of in het ergste geval een gemene kop-staartbotsing. Dat een dergelijke vergissing tussen het gas- en het rempedaal desastreuzegevolgen kan hebben, is wel duidelijk.

Een ander pijnlijk voorbeeld is het ongeluk waarbij wielrenner Laurens ten Dam vorige week betrokken was. Hij werd terwijl hij op de fiets zat in volle vaart geschept door een hoogbejaarde bestuurder. "Het leek wel een aanslag", zegt Ten Dam over het ongeval tegen 1Limburg. "De man die me heeft aangereden, is 84 jaar oud en heeft een houten been – geen grap", aldus de 34-jarige wielrenner. Uiteraard speelt dat lichamelijke ongemak ook vast een rol. Een medische keuring had wellicht kunnen uitwijzen dat de meneer in kwestie helemaal niet meer de weg op mocht.

Minister Schultz van Haegen van I&M heeft de de keuringsleeftijd vorig jaar nog verhoogd van 70 naar 75 jaar. Dat betekent dat je pas vanaf je 75e om de vijf jaar medisch gekeurd dient te worden. Op je 80e verjaardag moet je dus pas weer naar de keuringsarts om het al dan niet broze lijf, de al dan niet wazige blik en het al dan niet mistige brein te laten checken. Is dat niet wat aan de late kant, denken wij dan, want wat er in die tussenliggende vijf jaar allemaal kan gebeuren met de klassieke mensch, daar word je niet vrolijk van. Door de keuringsleeftijd terug te brengen naar 70, zijn er meer momenten waarop eventuele gebreken kunnen worden geconstateerd en kun je de kans op een ongeval wellicht reduceren.

(Disclaimer: Nee, natuurlijk geldt dit bij lange na niet voor alle ouderen. Ja, er zijn ook meer dan genoeg andere bestuurders wier rijvaardigheid te wensen overlaat.)

Nou ja, onze stelling luidt in elk geval:

'Die rijbewijskeuring voor senioren mag wel weer worden teruggeschroefd van 75 naar 70 jaar. Beginnende bestuurders, die ook als risicogroep worden gezien, krijgen toch ook te maken met een puntenrijbewijs?'

Ben je het eens of oneens met deze stelling, heb je een vraag hierover of wil je gewoon je ei kwijt, laat het in een reactie hieronder weten. De drie meest relevante inzendingen krijgen een mooi plekje in ons blad en worden van repliek gediend door één van onze redacteuren.