AutoWeek Top 50: Skoda Octavia

De Skoda Octavia debuteerde in 1997 op de Nederlandse markt. De Octavia was de eerste Skoda die volledig onder de vleugels van Volkswagen was ontwikkeld. Het concern uit Wolfsburg bemoeide zich namelijk pas in een later stadium met de ontwikkeling van de Felicia, dus die kon die titel niet krijgen.

De eerste Octavia liet ook meteen uitstekend zien waar het nieuwe Skoda voor stond: bekende Volkswagen-techniek voor een sympathieke prijs. In combinatie met een ook aanzienlijk moderner uiterlijk was dit de eerste meer 'West-Europese' Skoda.

In de eerste instantie hield Skoda het bij turboloze benzinemotoren, een SDI en twee TDI's. Bij de facelift in 2000 kwam echter ook een twintigkleps 1.8 turbo beschikbaar. Een jaartje later konden we bovendien kennismaken met de eerste Octavia RS, die maar liefst 180 pk mobiliseerde. De RS is gedurende de jaren als een ultieme 'sleeper' gaan gelden.

De tweede Octavia trad in 2004 voor het voetlicht. Het werd uiteraard een flink modernere auto met eveneens frissere motoren. De RS kwam ook beschikbaar als diesel.

Omdat de Octavia Greenline in 2011 in de prijzen viel qua bijtelling, werd dat het beste Nederlandse jaar voor het model met 20.746 verkochte exemplaren

De huidige Octavia stamt uit 2013 en liet als eerste model van de nieuwe generatie de nieuwe designtaal van Skoda zien. Bovendien was het de eerste auto van het merk met het MQB-onderstel.

2014 was opnieuw een topjaar voor de importeur, want de nieuwe Octavia Greenline was een van de weinige grotere stationcars met 14 procent bijtelling. Met 20.239 verkochte Octavia's lukte het echter net niet om het record van 2011 te verbreken.

Door de nieuwe bijtellingsregels ligt een dergelijk topjaar voorlopig niet meer in het verschiet, maar de Octavia zal ongetwijfeld een hoeksteen van het Skoda-gamma blijven.

Wat vind jij van de Skoda Octavia? Geef je mening via de poll en/of reageer onder dit bericht.

Voor de duidelijkheid: de kandidaten voor de Top 50 zijn gelecteerd op (historische) relevantie en niet louter op hun uiterlijk, specificaties of prestaties. In december 2015 is de lijst van 50 auto's compleet. Tegen die tijd kun je stemmen op je favoriet(en) en hieruit rolt vervolgens de eindrangschikking van de Top 50. De poll rechts op de pagina is bedoeld om bij elke kandidaat alvast de sentimenten te peilen! Voor de supercars (denk aan de McLaren F1) en schoonheden (zoals de Alfa Romeo 8C) stellen we in december aparte lijsten samen.