Australische racers
Het merk Holden kennen we niet in Europa, het is voorbehouden aan Australië. En da's best jammer als je deze raceauto's voor op de openbare weg ziet.
Het merk Holden kennen we niet in Europa, het is voorbehouden aan Australië. En da's best jammer als je deze raceauto's voor op de openbare weg ziet.
De grijze Holden Elfin MS8 Clubman en de rode MS8 Streamliner zijn te bewonderen op de Melbourne International Motor Show. Deze sportauto's met race-allure zijn ontwikkeld in samenwerking met Elfin, een Australische bouwer van raceauto's.
De Clubman is een racer met open wielen, desgewenst kunnen spatborden worden besteld. De Streamliner heeft een carrosserie die is geinspireerd op Le Mans auto's.
Wie een Clubman of een Streamliner wil, kan terecht bij de Elfin fabriek in het Australische Murrumbeena. Het intellectuele eigendom van deze auto's ligt namelijk daar - en niet bij Holden. Elfin staat garant voor de verkoop, het onderhoud en de garantie op deze sportauto's.
De Clubman is 3,2 meter lang en de Streamliner is 30 cm langer. Voor de aandrijving van beide modellen zorgt een van Holden afkomstige 5,7-liter V8. Dat is voldoende om de 950 kg zware sportauto's een fenomenale acceleratie te geven. De fabrikant schat dat het traditionele sprintje tot 100 km/u 3,5 seconden duurt.
De Clubman is een racer met open wielen, desgewenst kunnen spatborden worden besteld. De Streamliner heeft een carrosserie die is geinspireerd op Le Mans auto's.
Wie een Clubman of een Streamliner wil, kan terecht bij de Elfin fabriek in het Australische Murrumbeena. Het intellectuele eigendom van deze auto's ligt namelijk daar - en niet bij Holden. Elfin staat garant voor de verkoop, het onderhoud en de garantie op deze sportauto's.
De Clubman is 3,2 meter lang en de Streamliner is 30 cm langer. Voor de aandrijving van beide modellen zorgt een van Holden afkomstige 5,7-liter V8. Dat is voldoende om de 950 kg zware sportauto's een fenomenale acceleratie te geven. De fabrikant schat dat het traditionele sprintje tot 100 km/u 3,5 seconden duurt.
Plaats een reactie
Lees ook
Dubbeltest: Volkswagen Tayron vs. Mazda CX-60 - Plug-in hybrides in tussenformaat
Britse klassiekerclub vreest komst zelfrijdende auto
In Volkswagen-Audi-collectie van Audi Brussel zit een Lupo TDI die zeldzamer is dan een 911 uit 1972
Test: KGM Torres Hybrid - Onbekende hybride in speelveld vol bekende concurrenten voelt aan als EV
