Audi stort zich weer op waterstoftechniek
Meer geld, meer tijd en meer mensen voor waterstoftechniek
Audi gaat zich harder concentreren op de ontwikkeling van waterstoftechniek. Dat meldt het Engelse Autocar op basis van uitspraken van CEO Bram Schot.
Audi moet binnen de Volkswagen Groep de afdeling worden die zich bezighoudt met de ontwikkeling van waterstoftechnologie. "[...] We willen dat de ontwikkeling van waterstoftechniek sneller gaat. We geven er meer prioriteit aan en zullen er dus meer geld en een grotere groep mensen op zetten," aldus Schot. Later dit jaar zouden we een nieuw prototype met het bekende H-tron-label kunnen verwachten. Volgens Schot is er een mogelijkheid dat Audi in 2021 op kleine schaal met een auto met brandstofcel aan boord in een leaseprogramma verschijnt.
De laatste keer dat Audi een auto met H-tron-emblemen presenteerde, was in 2016 met de H-Tron Quattro Concept. Die auto had een beoogde actieradius van 600 kilometer. Schot gaf verder niet vrij wanneer het merk auto's met een brandstofcel in serieproductie wil nemen.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Audi Q4 35 S-Line 55 kWh SOH 98% Panoramadak / Camera / 21inc / Leder
- 2022
- 36.743 km

Audi Q8 50 TDI quattro Pro Line S | B&O Advanced | VOL opties | HUD | RS seats | Massage | Stoelkoeling | Trekhaak | NAP NL auto |
- 2018
- 185.110 km

Audi TT 3.2 V6 quattro, Leer, Automaat, NL auto, APK 5-27
- 2009
- 142.212 km
PRIVATE LEASE Audi
Lees ook

Vernieuwde Audi Q4 e-tron is nauwelijks van het origineel te onderscheiden

Eigenlijk bizar dat je zo veel auto koopt voor €25.000: dikke, Duitse elektrische SUV's

Officieel: de Audi A2 komt terug als elektrische Audi A2 e-tron

Volkswagen wil nog meer schaalvoordelen creëren


