Menu
Door toepassing van een kleine en een grote turbo is de nieuwe 3,0-liter V6 TDI volgens Audi ongekend soepel. Het concept is bekend, een kleine turbo doet het werk tot ongeveer 2.500 tpm in z'n eentje, daarna begint de grote turbo mee te blazen en vanaf ongeveer 3.500 tpm neemt die al het werk over. Het maximumkoppel van 650 Nm is al bij 1.450 toeren beschikbaar en de koppelkromme blijft vlak tot 2.800 toeren per minuut. Pas bij 5.200 omwentelingen maakt de toerenbegrenzer een einde aan het dieselfeest en Audi belooft dat het blok ook bovenin het toerenbereik nog voldoende power heeft.
Standaard zit de TDI gekoppeld aan een achttraps tiptronic-automaat, aangezien de power wat te veel is voor de S-Tronic bak met dubbele koppeling. Om een beetje fatsoenlijk met het beschikbare vermogen te kunnen rijden is Quattro- vierwielaandrijving standaard. De superdiesel stelt de A6 Avant in staat om in 5,3 seconden naar de 100 te sprinten, de topsnelheid is netjes begrensd op 250 kilometer per uur. Als gemiddeld verbruik geeft Audi 6,4 liter per 100 kilometer op, wat een CO2-uitstoot van 169 gram betekent.
We verwachten de Audi A6 met de nieuwe 3.0 TDI in het derde kwartaal bij de Nederlandse dealers. De prijzen zijn nog niet bekend.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
