Menu
In de wandelgangen circuleren al enige tijd geruchten dat ook de AMG-versies van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse een viercilinder krijgen. Die geruchten worden nu bevestigd. Geen enkele C-klasse krijgt een machine met meer dan vier pitten onder de kap.
Alle varianten van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse krijgen een viercilinder. Dat zegt de hoofdingenieurdie verantwoordelijk is voor de jongste C-klasse, Christian Früh, tegen Car and Driver.
De aanstaande C-klasse komt volgens Früh, net als het huidige model, op de markt met plug-in hybride benzine- en dieselmotoren. Ze krijgen 48v mild-hybridetechniek. Het gegeven dat alle krachtbronnen niet meer dan vier cilinders hebben, is voor het reguliere gamma weinig verwonderlijk. De C180, C200, C300 en C300e (plug-in) zijn al jaren viercilinders. Voor de AMG-versies heeft het echter grote gevolgen. Het betekent niet alleen dat de aanstaande instap-AMG C43 zijn V6 verruilt voor een viercilinder, maar dat ook dat de machtige C63 en C63 S AMG hun machtige 4.0 V8 vervangen zien worden door een kleiner hart.
Verwacht echter niet dat de nieuwe AMG's van de C-klasse-familie met hun viercilinders flauwe hapjes worden. Christian Früh bevestigt namelijk dat de nieuwe C63 meer dan 500 pk aan vermogen krijgt, ongetwijfeld dankzij elektrohulp. De huidige C63 en C63 S zijn respectievelijk 476 pk en 510 pk sterk. Overigens is het nog maar de vraag of de C43 en C63 AMG wederom zo gaan heten, daar Mercedes-Benz op andere modellen al onder meer de aanduiding C53 toepast.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
